Ровно 130 лет назад, 23 июля 1892 года, родился выдающийся конструктор авиационных двигателей Владимир Яковлевич Климов.  

Владимир окончил МВТУ им. Н.Э. Баумана в 1918 году. Трудовую деятельность начал в октябре 1917 года инженером-конструктором общества Коломенских заводов в Москве.

Владимир Яковлевич заложил основы советской конструкторской школы. Его активный интерес к иностранной авиапромышленности ускорил процесс проектирования и создания отечественных авиационных двигателей. Так появился на свет «М-100» – советский аналог французского авиамотора «Hispano-Suiza». «М-100» стал родоначальником новой серии. Созданный Владимиром Климовым двигатель «М-105» сыграл важную роль в ходе Второй мировой войны: он был простым, универсальным и надежным. В 1948 году под руководством конструктора был разработан первый советский серийный турбореактивный двигатель «ВК-1», который устанавливали в том числе на легендарный истребитель «МиГ-15». В 1951 году был выпущен первый отечественный двигатель с дожиганием топлива в форсажной камере «ВК-1Ф». 

Владимир Климов внёс существенный вклад в развитие теории смазки, в решение проблем уравновешивания поршневых авиадвигателей и прочих вопросов двигателестроения. Сегодня имя Владимира Яковлевича носит ведущий российский разработчик авиадвигателей - «ОДК-Климов».